La Resolución Exenta SII N° 144 de fecha 23 de octubre de 2026, reconoce expresamente que las agencias de aduanas necesitan emitir guías de despacho durante los procesos de desaduanamiento, incluso cuando todavía no se conocen los antecedentes del vehículo, conductor o transportista que realizará el traslado.

El importador participa como titular de la operación y debe coordinar la documentación que respalda el movimiento de sus mercancías, según la modalidad utilizada.

En una operación de importación gestionada por una agencia de aduanas:

        •       El transportista es quien dispone normalmente de los datos finales del camión, conductor, patente y fecha efectiva de salida. Por lo tanto, operativamente debe proporcionarlos oportunamente.

        •       Cuando la agencia de aduanas emite la guía por cuenta del importador, es responsable de que el documento que emite cumplan los requisitos que le correspondan y contenga toda la información necesaria.

El SII confirma que la nueva normativa permite complementar electrónicamente los datos logísticos que no estaban disponibles al emitir la guía original.

Según resolución, existen tres modalidades de transporte:

        •       Autogestionado: Se tienen todos los datos para la emisión de la guía de despacho (flota propia y transporte externo).

        •       Tercerizado: Al emitir guía de despacho se desconoce datos de chofer, patente y Rut (courier, centro de acopio, etc.).

        •       Régimen Especial: la guía de despacho es necesaria para el trámite ante un organismo fiscalizador (Aduanas, SAG, etc.).

¿Qué establece exactamente la resolución?

Se autoriza el envío de información complementaria mediante mecanismos de interoperabilidad o servicios de integración.

Esta información debe:

        •       Enviarse en línea al SII.

        •       Utilizar el formato denominado Anexo de Transporte Tercerizado (ATT).

        •       Complementar la guía de despacho original.

Fechas claves:

La resolución entró en vigencia el 1 de noviembre de 2026, pero permite implementar la interoperabilidad y la GDT hasta el 1 de mayo de 2027. Además, indica que el plazo máximo para informar al SII el modelo de transporte (si no informa su modelo al SII, se entiende que opera bajo la modalidad de autogestionada), es el día 31 de enero de 2027.

¿Quién es responsable de la guía original?

        •       Importador: es el emisor tributario de la guía de despacho, porque el documento se emite bajo su RUT.

        •       Agencia de aduanas: actúa por cuenta del importador, confeccionando y transmitiendo el documento.

        •       Transportista: es quien ejecuta el traslado físico y dispone de la información definitiva del vehículo y conductor.

Por lo tanto, la Agencia no se convierte en el emisor tributario por el solo hecho de confeccionar la guía. Esto no excluye las responsabilidades que pueda tener por su actuación como representante o prestador de servicios.

¿Puede el transportista completar la información mediante interoperabilidad?

La instrucción de SII permite complementar la guía original mediante el Anexo de Transporte Tercerizado (ATT).

Esto abre la posibilidad de que el transportista proporcione y transmita la información definitiva del traslado sin que la agencia deba emitir una segunda guía.

En síntesis: el transportista debe aportar oportunamente los datos que conoce, pero la obligación tributaria de documentarlos corresponde a quien deba emitir o complementar el documento según la modalidad utilizada. La resolución no atribuye automáticamente toda esa responsabilidad a la agencia de aduanas.

Transportista: cuando interviene en un esquema tercerizado, puede emitir una GDT para complementar antecedentes como conductor, vehículo, empresa transportista y fecha de salida, referenciando el documento original.

Como conclusión: existe un nuevo plazo para afinar los procesos, sistemas y lograr emitir la guía de despacho con todos los datos obligados en la Res. Exenta N° 144, hasta el 1 de mayo de 2027.