A pesar de lo atribulado que se encuentra el tráfico de barcos en el Medio Oriente y que ha significado que una buena cantidad de naves se mantengan bloqueadas, esto no ha tenido mayor impacto en el valor de los fletes. Aún cuando se han producido algunos aumentos, estos no se han reflejado en alzas desmesuradas.

Analistas señalan que, pese a la incertidumbre que se ha originado, esto no ha afectado a las navieras y la demanda por transporte marítimo sigue en niveles sólidos particularmente en los barcos de capacidad superior a los 3.000 TEUs.

Cabe señalar que en los casos de naves más modernas y con mejoras en la eficiencia energética, las navieras han privilegiado este tipo de barcos, especialmente en el contexto del alza de los precios de los combustibles.  

En las últimas semanas incluso se ha habido un leve incremento en las tarifas de fletes marítimos, sobre todo en el tráfico de Asia; en el último mes se ha visto un alza sostenida que se estima que se mantenga en las próximas semanas.

Con todo, las expectativas de los resultados financieros de las navieras se proyectan como bastante pesimistas, ello por el fuerte impacto en el alza de los costos de los combustibles.