Con apoyo unánime, la Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva) aprobó la Resolución de Calificación Ambiental del proyecto del Puerto Exterior de San Antonio, una iniciativa fundamental en la estructura portuaria del país.

El comité, presidido por el Delegado Presidencial de Valparaíso, Manuel Millones, dio su apoyo absoluto al proyecto con 12 votos a favor, dándole el pase clave para la construcción del proyecto, que estuvo en tramitación por un total de seis años.

Esto, ya que el 2020 ingresó esta iniciativa al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, y en este periodo pasó por las diferentes etapas que involucra una iniciativa de estas dimensiones. Recientemente el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) emitió el Informe Consolidado de Evaluación recomendando aprobar la propuesta, y ahora Coeva la ratificó aprobándola de forma unánime. Entremedio, se realizaron procesos de participación ciudadana, adendas y una consulta indígena.

Con esta aprobación terminó la tramitación ambiental del proyecto portuario más grande de Chile. La obra implicará una inversión público-privada de US$ 4.450 millones, y permitirá triplicar la capacidad portuaria de San Antonio.

La obra principal del proyecto Puerto Exterior de San Antonio es la construcción de dos nuevos terminales. Esto permitirá, entre otras cosas, pasar de recibir dos millones de contenedores de 20 pies a seis millones anuales.

En particular, la obra contempla levantar dos terminales de 1.730 metros cada uno. Además, incluye un molo de abrigo de aproximadamente cuatro kilómetros, dragados y explanadas, accesos ferroviarios y viales, y capacidad para atender simultáneamente hasta ocho naves de 400 metros de eslora, entre otras cosas.

La extensión del puerto se realizará en cuatro etapas, acorde a los flujos de demanda. Con la reciente aprobación del Coeva, posteriormente se abrirá el proceso de adjudicación. Tras esto, se espera dejar la firma del contrato establecida este 2026 para comenzar las obras en 2027.

Además, incluirá la remodelación de un parque que está alrededor del Puerto de San Antonio, que hoy cuenta con acotadas instalaciones. 

En las proyecciones iniciales se estima que la primera parte entraría en operación para el año 2036.